斯德博驅(qū)動器維修系列如下：
p(A)/PH(A)/PHQ(A)/系列伺服減速箱維修
C系列伺服電機維修
直角/中空輸出減速器維修系列如下：
F/PKX/PK/PHKX/PHK/KS系列維修
伺服減速電機維修 系列如下：ED/DK系列維修
stober SDS系列伺服控制器維修
，客戶表示這幾天這臺斯德博伺服驅(qū)動器有給同行修過。修了兩三天沒修好，急死他了，我問客戶怎
么找到這家同行的，客戶說也是在網(wǎng)上找的，
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問題。斷開反饋電纜并打開電源以隔離故障。沒有報意味著您有
反饋電纜或脈沖編碼器問題。如果故障仍然存在，則說明伺服放大器有問題。
繼續(xù)進行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
外部負載監(jiān)控裝置會產(chǎn)生一個反饋信號，將反饋信號與預設(shè)值進行比較，然后PPC向脈沖寬度調(diào)制器
發(fā)生器(PWG)發(fā)出信號，進行必要的校正和調(diào)整電壓，以便伺服電動機將補償并匹配預設(shè)值，伺服驅(qū)
動系統(tǒng)不僅僅是電機。。 與KP相關(guān)，什么時候測得的速度超出了在中設(shè)置的公差值KP，TN確定伺服
驅(qū)動器將多快的速度返回的公差范圍內(nèi)，另請參閱:調(diào)優(yōu)扭矩限制允許向伺服電機提供電流的伺服功
能受到監(jiān)視和限制，調(diào)音調(diào)整伺服伺服驅(qū)動器的內(nèi)部特性使其具有控制反射慣性并使軸平滑的能力位
置/速度剖面。。 因為與另一個方向相比，該單元無法在一個方向上完全移動，并且在試圖達到該方
向時會[嗡嗡作響"，事實，其中一個齒輪非常接近全行程時缺少齒，并且伺服伺服驅(qū)動器無法推進所
需的行程，它不會產(chǎn)生任何齒輪噪音。。 電壓才能恢復到安全水平，以便您可以再次檢查，要檢查
電壓，可以測試螺釘/和之間連接的跳線的直流電壓，使用接地的螺釘和紅色的引線連接另外兩個螺
釘，您的閱讀器應該說出到伏之間的任意電壓，要檢查電阻，
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