ABB發(fā)電機(jī)控制器維修故障
1、船用導(dǎo)熱油鍋爐，相比蒸汽鍋爐，它是在鍋爐運(yùn)行過程中利用導(dǎo)熱油代替水蒸汽作為中間傳熱介質(zhì)，從鍋爐爐膛或者柴油機(jī)尾氣中吸收熱量，升高溫度，便于重油的運(yùn)輸，系同時(shí)降低自身的溫度，而后循環(huán)至熱源處重新吸收熱量，達(dá)到和蒸汽鍋爐相同的目的。形成導(dǎo)熱油鍋爐、熱油循環(huán)泵、油氣分離器、過濾器、用熱設(shè)備組合而成的封閉系統(tǒng)。形成一整套導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)，周而復(fù)始，從而實(shí)現(xiàn)熱量的連續(xù)傳遞，滿足設(shè)備的使用要求。
2、為滿足船舶在各種不同工況下，各個(gè)耗熱設(shè)備的工作要求，以及在停爐時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，整個(gè)船用導(dǎo)熱油鍋爐系統(tǒng)中主要包含了三個(gè)部分：供熱系統(tǒng)（船用導(dǎo)熱油鍋爐）、重油加熱凈化系統(tǒng)、以及導(dǎo)熱油輔助供熱系統(tǒng)。
  ABB發(fā)電機(jī)控制器維修-無法正常分油或分油中斷
1）故障分析。泵及管路處于異常運(yùn)行的狀態(tài)，導(dǎo)致其吸入壓力偏低、泵的流量不足、油溫偏低；缺乏足量的密封水，如噴嘴堵塞及 SV1 閥異常；控制空氣壓力偏低，如在氣瓶壓力不足的情況而出現(xiàn)此方面的問題。
2）處理措施。圍繞水路、氣路及油路展開全面檢查，發(fā)現(xiàn)其均可以維持正常運(yùn)行狀態(tài)；油泵運(yùn)行穩(wěn)定；滑油溫度適中且氣路無異常狀況。對(duì)此，推測 PT4 的壓力傳感器存在異常運(yùn)行的情況，通過重啟分油機(jī)后發(fā)現(xiàn)故障并未消除，而此時(shí) SV1 閥全程均未給出相應(yīng)的動(dòng)作。鑒于此，拆解該電磁閥并展開深度的清潔，再將其裝機(jī)，SV1 恢復(fù)至正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。


轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：上海仰光電子科技專業(yè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修,伺服電機(jī)維修
本文鏈接：http://m.kvp.net.cn/fuwu/Services_Show13439.htm
伺服驅(qū)動(dòng)器維修 伺服電機(jī)維修  觸摸屏維修   變頻器維修



電話：021-50157782
手機(jī)：13817011982 微信同號(hào)
郵箱：[email protected]
聯(lián)系人：張工
網(wǎng)址：http://m.kvp.net.cn
【 我們確保修好測試好給客戶�。。。　�
上一篇：BASLER巴斯勒發(fā)電機(jī)數(shù)字式電壓勵(lì)磁調(diào)節(jié)器維修D(zhuǎn)ECS-200-2L
下一篇：艾默生CT變頻器sp3403啟動(dòng)故障hf25維修實(shí)例